中国航天迈入新里程碑，长征十号乙火箭首飞成功
中国航天技术的又一次重大飞跃，长征十号乙运载火箭在海南发射场成功首飞，并成功验证了全球首创的‘海上网系回收’技术。这一成就标志着中国在商业航天领域迈出了重要一步。
据央视新闻报道，2026年7月10日中午12时15分，长征十号乙火箭在海南商业航天发射场发射升空。约6分钟后，火箭的一子级完成垂直返回，并在海上回收平台成功回收。此次发射不仅是中国首次实现运载火箭一子级可控回收，也标志着‘海上网系回收’技术的突破。
长征十号乙火箭专为商业航天设计，拥有5米芯级直径。据‘你好太空’创始人王龙介绍，长十乙采用两级串联构型，与长征十号甲共用一子级，保留了载人火箭所需的安全冗余，提高了可靠性，并有利于工程验证。其二子级则使用一台真空推力140吨级的YF-219液氧甲烷发动机，搭配5.2米直径整流罩。在一子级回收状态下，其近地轨道运载能力不低于16吨，主要面向低轨卫星星座组网任务。
海上网系回收技术与国际主流的着陆腿回收技术相似，都是通过发动机反推减速和栅格舵控制姿态，使火箭以受控方式再入大气层。不同之处在于，网系回收是飞向回收船，由船上张开的柔性阻拦索捕获。相比于着陆腿方案，网捕对子级末端落点精度的要求相对宽松，无需在箭体上安装沉重的着陆支撑机构。
上海星际荣耀天基算力科技有限责任公司董事长谢红军表示，海上网系回收技术方案的一大特点是灵活性，实现航线下回收，大幅节省燃料，提升运载能力。随着商业化需求的增加，长十乙后续型号将围绕运力和复用效率进行优化。这一技术有助于降低火箭的发射成本，并推动其他可重复使用火箭的发展，形成工程化、批量化、航班化的能力。